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海豚充满电需要多少电费？
在广东地区家庭用电1度电的价格为大约为0.68元,那么充满30.7kwh电池需要花费的费用大约为21.76元,44.9kwh电池则需要31.82元;
如果是在外面商用充电桩充电,除了电费以外,还有服务费、停车费等等费用,综合价格大约为1度电1.5元,那么充满30.7kwh电池需要花费的费用大约为48元,44.9kwh电池则需要69元。
比亚迪一般可以开几年？
1 比亚迪一般可以开七八年。
2 比亚迪拥有包括驾驶与副驾驶全尺寸气囊、前座椅双侧气囊、后侧安全气囊、前后贯通式头部双气帘等最多8个安全气囊的配置。除此之外，一体式车门、前段行人保护设计、碰撞逃离功能等十几项安全装备为驾乘者提供了最大限度的保护。
埃安y和海豚怎么选？
广汽埃安的aion Y，虽然埃安Y紧凑级比海豚要高一个级别，整体价格也比海豚贵一些，但两者价格却有一定程度的重叠，就是10-12万这个范围。
动力方面，埃安Y继续占优，电机最大功率135千瓦，最大扭矩225牛米，高速上超车跑到130千米／小时（想再快就难了）。而比亚迪海豚依然是保持了小型车的思维，电机功率70千瓦扭矩180牛米。
海豚这样的小型车本来续航就不长，如果在驾驶过程中还激烈驾驶的话，续航里程打折的程度会低。
比亚迪海豚虽然是小型车，但安全方面毫不含糊，侧气囊、头部气帘等一应俱全。海豚采用了以安全著称的比亚迪刀片电池，埃安Y也采用了主打安全的弹匣电池，两款电池在安全性上都是远超传统动力电池的，硬要说谁强的话，应该是比亚迪略胜一筹，因为刀片电池本质上是磷酸铁锂电池，本身就比三元锂电池安全，而且刀片电池已经大量装车上市一年多了，比埃安的弹匣电池更经得起市场考验。
最显而易见的一点就是用料、做工方面，海豚领先埃安Y。小型车的用料做工竟然比紧凑型车还好。海豚不论是外观漆面还是内饰都很有质感，开关车门时甚至有种中型车那种厚重沉稳的感觉。至于埃安Y，前后杠的塑料件感觉很单薄，像塑料玩具车一样。有些装饰件还有接缝不均匀、安装不贴合的问题。内饰充斥着大量的硬塑料，整个中控台又硬又反光。
比亚迪才是真正的堆配置大魔王，而且比亚迪的配置都是非常实用的，比如海豚就有一项配置可以秒杀埃安Y甚至其他品牌所有电动汽车，那就是移动电站功能，目前市场上有这项功能的品牌寥寥无几，对外放电功率能达到3千瓦这么高的更是只有比亚迪一家。
比亚迪海豚和广汽埃安Y都是目前市场上很优秀的电动车型，两款车虽然级别不一样，但一定程度上是构成竞争关系的，两款车具体怎么选呢？如果你的初衷是想买一辆精品纯电动小型车的话，我建议你买海豚。如果你的初衷是想买一辆更适合家庭出行，实用性更强的电动汽车的话，我建议你买埃安Y。
比亚迪海豚安全性？
海豚是依托于比亚迪e平台3.0的背景而生的首款车型，这样的背景就注定了它的高效能和高安全性，同时车型配置也不会差。
海豚动力部分采用高度集成的八合一电驱动总成。在别的车型还在三合一的情况下，海豚率先集驱动电机、变速器、驱动电机控制器、整车控制器（VCU）、电池管理器（BMS）、高低压直流转换器（DC-DC）、双向车载充电器（Bi-OBC）、高压配电模块（PDU）于一体，有效提升电驱动系统的功率密度，降低重量和体积，从而提升系统综合效率达到行业领先的89%。在电机和电控系统的完美配合下，海豚宣传的百公里10.3度电值得期待。
安全性方面，海豚延续了比亚迪当前最安全稳定的磷酸铁锂刀片电池，拥有纯电动汽车专属安全车身结构。ACC自适应巡航系统，、360°立体全景影像和手机遥控驾驶等属于比亚迪的基本标配，让小白司机新手轻松上手，老司机驾驶更加放松，倒库转弯和高速长时间驾驶都不再是难事。
智能配置方面，海豚的操作系统已经升级为最新的DiLink 3.0智能网联系统，12.8英寸的悬浮大屏采用全新的UI设计，同时实现了账号互通，让手机与汽车智能系统无缝连接，实现了以汽车为沟通桥梁，将生活融入驾驶途中。另外，海豚的解锁方式也是多种多样的：云钥匙、蓝牙钥匙或手机NFC车钥匙都可以是解锁方式。值得一提的是海豚是同级别首款搭载热泵空调的车型，配合电池包的直热直冷技术，提升冬季续航里程20%。海豚还能够实现100kw超闪快充，充电5分钟，续航150km。
综合来看，比亚迪这款新出的海豚，不仅仅有颜值，内在配置也不容小觑，是一款内外兼修的新能源车，是比亚迪面向年轻化消费者市场的一个有力产品。
比亚迪小海豚怎么分期合适？
我们可以这样分期比较合适：
比亚迪海豚这款纯电动轿车如果分期购买的话，一般首付原价的30%（29040）+必要花费（1750）共35170元，分期三年，每月月供为2023元，总花费为10.80万元，利息为5068元，落地还是相对比较实惠的，就是市场保值率比较一般。